Nederlaget til McLaren i de siste årene av Formel 1

Glansdagene til Senna, Prost og Hakkinen ligger i fortiden. I dag er McLaren F1-laget bare en skygge av hva det en gang var.

McLaren er det nest mest suksessrike laget i Formel 1-historien etter Ferrari. Selv om det kontinuerlige nederlaget til McLaren i de siste årene er vanskelig å forklare. Hvilke faktorer avgjorde at det britiske laget mistet så mye grunnlag?

McLaren Racing Limited er et lag med lang historie av suksess innen F1. Dette er det andre laget med flest vinnere av Førermesterskapet, den siste i 2008, med Lewis Hamilton. Det er i tillegg det tredje laget med flest titler innen Konstruktørmesterskapet, der den siste var i 1998.

McLaren er også et av de lagene som har deltatt i flest løp gjennom historien til Formel 1. McLaren debuterte i 1966 ved Monaco Grand Prix. Siden da har de oppnådd totalt 182 seire, 155 pole positions, og 391 podiumplasser. Som om dette ikke var nok, oppnådde McLaren one-two i 47 løp.

Til tross for at de ble en legende, har ikke de siste årene vært positive for dette laget. Her er en oversikt over de siste McLaren-sesongene i Formel 1.

Glansdagene til McLaren

Den beste perioden for dette laget var på midten av 80-tallet, og den ville vare i omtrent 10 år. I løpet av denne perioden kjørte noen fantastiske førere for dette laget, som på den tiden var hvitt og rødt. Noen eksempler er Ayrton Senna, Alain Prost og Niki Lauda.

Fra 1984 til 1991 erobret McLaren syv av de åtte Førermesterskapene de deltok i. I tillegg beholdt de seks Konstruktørmesterskap i den samme perioden.

På nittitallet dukket Michael Schumacher opp – først hos Benneton, deretter hos Ferrari. Videre nådde McLaren bare to innvielser: i 1998 og 1999, i hendene på Finn Mika Hakkinen. McLaren var også vinnerlaget i 1998, før dominansen til Ferrari begynte i 1999.

Det tok ti år før det britiske laget fikk en ny tittel. Den ble oppnådd av briten Lewis Hamilton, etter å ha vunnet over Ferraris brasilianske Felipe Massa med bare ett poeng. Igjen oppnådde mesterlaget ære.

Sesongen i 2007 hadde også vært lovende, da Ron Dennis-laget vant seks flotte premier. Plutselig gjorde en spionskandale mellom Ferrari og McLaren denne kampanjen skitten, selv om det ikke var noen sanskjoner fra FIA. Videre begynte synlige problemer mellom Fernando Alonso og Hamilton å gi laget hodepiner.

Begynnelsen på nederlaget til McLaren

Langt fra å være et vendepunkt for gjenoppstandelsen av laget, ble 2008 bare en oase i begynnelsen av nederlaget til McLaren. Siden 2010 har Sebastian Vettel og Red Bull feid kategorien i fire sesonger; i hybridtiden gjorde Hamilton det samme med sin Mercedes.

Hva skjedde med det britiske laget under disse sesongene? I 2010-sesongen var laget på andreplass under Førermesterskapet, takket være de fem seirene de oppnådde gjennom Button og Hamilton.

2011 endte med et likt resultat: seks lagseire, men en enda større avstand fra mesteren, Mercedes. Button var på andreplass blant førerne, men også langt fra Vettel.

i 2012 nådde McLaren syv seire, men endte på tredjeplass i Konstruktørmesterskapet. Fra 2013, til tross for at Button forble på laget, og at Alonso kom tilbake, klarte ikke laget å hente seg inn; det beste resultatet ble bare en femteplass i mesterskapet av denne sesongen. Siden den gang har de dårlige resultatene fulgt deltakerne og seirene skinte med sitt fravær.

Endringer i McLaren-motorleverandørene

Gjennom hele denne perioden har McLaren byttet motorleverandører flere ganger. På 80-tallet ble det brukt TAG-motorer, selv om de siden 1988 fant sin ideelle samarbeidspartner i Honda.

Fra 1995 til 2009 brukte McLaren motorer fra Mercedes. Senere ble det tyske merket uavhengige, selv om de fortsatte å lage motorer for Dennis-laget frem til 2014.

I 2010 var ikke den forventede tilbakevendingen av Honda slik man forventet, og de fikk ikke slutt på nederlaget til McLaren i løpet av disse årene. Det var mange som forlot laget og det var lite pålitelighet. Siden 2018 har det franske merket Renault levert motorer til dette laget.

Nederlaget til McLaren etter glansdagene

For å forstå omfanget av fallet til et så utrolig lag, er det verdt å gjennomgå litt av statistikken i verdenstoppen innen motorsport:

• Tilstedeværelser: David Coulthard er føreren med flest løp i en McLaren med 150. Han er etterfulgt av Jenson Button, med 137 deltagelser.
• Seire: Føreren med flest seire på dette laget, er den evige Ayrton Senna, med 35 førsteplasser.
• Podiumplasser: Enda en av lagets mest ikoniske medlemmer, Alain Prost, er føreren som har stått oftest på podiet: i hele 63 tilfeller!

For å oppsummere virker det usannsynlig at denne kjempen kan reise seg igjen i nærmeste framtid, siden Mercedes, Red Bull og Ferrari har en nesten uslåelig dominans over Formel 1. Alle tilhengere er imidlertid håpefulle om at McLaren vil utvikle mer konkurransedyktige biler for å gjenopprette glansdagene de en gang nøt.