Rossi og Biaggi: Rivalisering innen motorsport

Rossi og Biaggi er to av de mest kontroversielle rytterne når det gjelder MotoGP-verdensmesterskap. De er to italienske, raske, varmblodige og aggressive ryttere. Det var bare et spørsmål om tid før de to kolliderte på banen.

Slik ble det: Fra begynnelsen i kategorien 125cc fløy det allerede gnister mellom Valentino Rossi og Max Biaggi. I denne artikkelen vil vi analysere hva som var – og fortsatt er – en historie som går utover rivalisering.

Valentino Rossi har hatt mange rivaler gjennom hele racingkarrieren. Italieneren er ikke kjent for å få venner på banen.

En av hans første rivaler var Max Biaggi. Denne historien om rivalisering har foregått gjennom mange kategorier. Her er noen kritiske øyeblikk de to har delt:

Biaggi og Rossi: rivaler og klassekamerater

Det er rart at rivaliseringen mellom Rossi og Biaggi begynte før de to engang konkurrerte i samme kategori. På grunn av aldersforskjellen, og mens Rossi var i de lavere kategoriene, var Biaggi allerede en rytter i den høyeste kategorien.

Rivaliseringen startet opprinnelig fordi begge rytterne er italienske. Pressen innen idretten fokuserte på hvem som skulle bli den neste store italienske mesteren. Selv om begge konkurrerte i forskjellige kategorier så de derfor på hverandre som rivaler.

Ifølge pressen begynte rivaliseringen da Valentino Rossi, fortsatt en fersking, kommenterte at Biaggi alltid la skylden på sykkelen eller dekkene når han ikke klarte å oppnå gode resultater.

Dager senere ble media fylt med overskrifter der det ble rapportert at Rossi og Biaggi hadde en krangel i en restaurant på Phillip Island i løpet av Grand Prix-helgen.

I samme kategori økte rivaliseringen mellom Biaggi og Rossi

2000-sesongen var første gang Rossi og Biaggi delte bane. Rossi hadde kjørt i fire år for å nå den fremste klassen, for å få sjansen til å delta i verdensmesterskapet. Det var endelig tid for at de to rivalene skulle møtes ansikt til ansikt på banen. Så snart de gjorde det, begynte gnistene å fly.

I løpet av den første sesongen var det noe friksjon mellom de to, men ingenting alvorlig. På slutten av mesterskapet ble Rossi nummer to og Biaggi ble nummer tre. Ingen av dem klarte å oppnå tittelen verdensmester, men spenningen fortsatte å øke.

Året etter presterte Rossi bedre fra første løp, og det samme gjorde Biaggi. Gjennom hele sesongen hadde de stadig møter på banen, spesielt under Montmeló Grand Prix i 2001.

Under løpet kjørte Rossi forbi Biaggi for å fullføre på førsteplass. I forrige løp hadde Biaggi dyttet Rossi av banen mens han prøvde å utføre samme manøver. Da de to møttes på pallen begynte de å slåss, noe som endte med at de falt ned trappene. Senere definerte Rossi slåsskampen som et “drapsforsøk”.

2003: Rossi gir opp den beste motorsykkelen

I 2001, 2002 og 2003 vant Rossi verdensmesterskapet. Biaggi hadde imidlertid hevdet i media at Rossi ikke vant på grunn av sitt talent, men snarere på grunn av Hondas potensiale. Det var sant at Honda på det tidspunktet var kjent for å produsere de beste motorsyklene. Yamaha, motorsykkelen Biaggi kjørte, slet med å henge med.

Rossi, som lette etter en ny utfordring, bestemte seg for å slutte å kjøre med Honda og byttet til Yamaha. Dette trekket overrasket verden. Da Rossi byttet til Yamaha, ble tomrommet i Honda fylt av Biaggi.

2004-sesongen begynte annerledes enn de forrige sesongene. Rossi på Yamaha måtte jobbe hardt for å være konkurransedyktig.

På den annen side hadde Biaggi endelig den allmektige Honda. Til alles overraskelse vant Rossi verdensmesterskapet igjen. Da var det ingen unnskyldning, Rossi beholdt mesterskapet uten å ha den beste motorsykkelen på banen.

Dette var et hardt slag for Biaggi som bestemte seg for å bli hos Honda i to år til. Hans beste resultat var å nå tredjeplassen i verdensmesterskapet. Senere begynte han å konkurrere med superbikes og trakk seg deretter tilbake i 2012. Selv om begge rytterne var ekstremt dyktige og oppnådde gode resultater, vil en av de mest uforglemmelige tingene være deres rivalisering.