UCI: Union Cycliste Internationale

UCI står for Union Cycliste Internationale, som er det styrende organet innen konkurrerende sykling. Hvordan oppsto denne organisasjonen? Vi skal fortelle deg mer om dette i denne artikkelen.

UCI står for Union Cycliste Internationale som er fransk og betyr “Det internasjonale sykkelforbundet”. Dette er verdens styrende organ ansvarlig for regulering av konkurrerende sykling. Det sikrer også at folk konkurrerer i henhold til reguleringene de har etablert under internasjonale arrangementer innen denne idretten.

UCI er unionen av de viktigste sykkelforbundene, som Norges Cycleforbund (NCF), som er det regjerende sykkelforbundet i Norge. UCI er derfor ansvarlig for å representere disse gruppene foran Den internasjonale olympiske komité eller IOC.

Du lurer kanskje på hvorfor det var nødvendig å etablere UCI i det hele tatt? Hvilken rolle spiller denne gruppen når det gjelder å garantere at mennesker praktiserer sykling som en sport på en profesjonell og etisk måte? I denne artikkelen skal vi ta en titt på historien til sykling og dets viktigste representative organ, UCI.

Opprinnelsen til konkurrerende sykling

Du har kanskje lett for å tro at opprinnelsen til sykling er dypt ankret til oppfinnelsen av sykkelen. Denne populære transportmåten oppsto først mot slutten av 1700-tallet. Før dette var det ingen registreringer av sykling som en fritidsaktivitet eller som konkurranse.

Faktisk foregikk den første sykkelkonkurransen (som vi har bevis på) i mai, 1868. Bare syv syklister deltok i dette løpet. Denne konkurransen kåret britiske James Moore som mester av den lille banen som lå i utkanten av Paris. Denne idrettsutøveren syklet på en tresykkel med hjul av jern.

Til tross for dette ville det første offisielle sykkelrittet finne sted nesten ett og et halvt år senere, mot slutten av 1869. Mer enn 100 syklister deltok i denne konkurransen, men bare rundt 30 stykk ville fullføre det 123 km lange løpet mellom Paris og Rouen.

Et interessant faktum rundt de første sykkelkonkurransene og utstillingene er at de hadde en tendens til å være rettet mot å promotere sykler. De ønsket å vise at dette ikke bare var en leke eller en fritidsaktivitet, men at det var en seriøs transportmåte som kunne frakte folk over lengre avstander. Derfor begynte sykkelbanene å bli lengre og lengre etter hvert som tiden gikk.

Fra de første organisasjonene til grunnleggelsen av UCI

Det tok ikke mange år før denne nye idretten tiltrakk seg mye popularitet og tusenvis av tilhengere. Faktisk ble verdens første sykkelklubb skapt i Florence, Italia i januar i 1870. Dette var ikke engang to år etter den første offisielle konkurransen.

Et år senere, i 1871 skjedde det samme i Holland. Storbritannia og Spania var de neste i 1978. Rundt midten av 1881 ble det første nasjonale sykkelforbundet grunnlagt i Frankrike. Dette banet vei for å arrangere den første nasjonale sykkelkonkurransen på vei.

Til syvende og sist ville sykling først oppnå internasjonal representasjon i 1892 gjennom grunnleggelsen av International Cyclists Association i London. Åtte år senere ville Union Cycliste Internationale – UCI – stiftes med støtte fra fem land. De fem grunnleggende landene var Belgia, USA, Frankrike, Italia og Sveits.

Fra da av har UCI vært det viktigste regulerende organet for syklister og konkurransene, arrangementene og utstillingene deres på et internasjonalt nivå. I dag finner man hovedkvarteret i Aigle i Sveits. 184 nasjonale forbund utgjør denne organisasjonen. Disse deles videre inn i fem kontinentale konføderasjoner.

Union Cycliste Internationale: funksjoner og konkurranser

Som vi nevnte i introduksjonen av denne artikkelen er den bredeste og mest fundamentale funksjonen av UCI den alminnelige praksisen av sykkelkonkurranser på et internasjonalt nivå. I handlinger de utfører sammen med de nasjonale organisasjonene er de ansvarlige for å sørge for at sykkelreguleringene deres følges på alle nivåer. Dette er spesielt viktig under internasjonale konkurranser og arrangementer.

I tillegg kontrollerer Union Cycliste Internationale nøye hvilket utstyr og tilbehør man kan bruke i løpet av konkurransene. Vi refererer ikke bare til reguleringen av syklene for hver disiplin, men også tilbehøret man kan bruke.

I løpet av de siste tiårene har UCI også måtte tatt konkrete grep for å fremme rene konkurranser samt bekjempe doping. Til syvende og sist prøver de også å garantere åpenhet og standardiserte forhold for alle som konkurrerer innen denne idretten.