Interessante fakta om Circuit de Spa-Francorchamps

Circuit de Spa-Francorchamps er en av de mest berømte banene i Formel 1, og det er stedet for det belgiske Grand Prix. I de siste seksti årene har denne banen vært vert for mange Formel 1-løp samt noen av de beste forbikjøringene i sporten.

Circuit de Spa-Francorchamps: Verdens lengste bane

Circuit de Spa-Francorchamps er med sine 7 004 meter den lengste Formel 1-banen i verden. Sammenlignet med Monte Carlo er den nesten dobbelt så lang. Hver bane er over syv kilometer, men det som virkelig er overraskende er at den i begynnelsen var 14 kilometer lang.

I 1978 bestemte de seg for å forkorte den og la den ha den nåværende lengden, på grunn av vanskeligheten med å være vert for så lange løp. Når det foregikk en ulykke under løpet, tok det for lang tid å redde ofrene og varsle de andre førerne.

I tillegg, siden banen var så lang og været i regionen så ustabilt, ville det bare regne på noen deler av banen. Dette var farlig for sjåførene og gjorde det vanskelig for ingeniørene å utvikle strategiene sine.

Eau Rouge: Et symbol på Circuit de Spa-Francorchamps

Når de tenker på Spa-Francorchamps, tenker de fleste fans på den berømte svingen, Eau Rouge. På fransk betyr navnet “rødt vann”, og det skyldes at den ligger i nærheten av en liten elv som inneholder rødt vann. Dette er tilfeldigvis en favorittsving blant mange førere.

Eau Rouge er ikke bare en sving, det er en rekke små svinger i en oppoverbakke på hovedsporet på banen. Førerne tar ofte denne svingen i en hastighet på 300 km/t. Tidligere var den store utfordringen å ta denne svingen i full fart, og de fleste førere måtte trykke lett på bremsen.

I dag kan Formel 1-biler ta denne svingen uten problemer. Derfor har dette nedtonet konkurransens mytiske historie. Den er imidlertid fremdeles stempelet til Belgias Grand Prix på Circuit de Spa-Francorchamps.

Ayrton Senna, Eau Rouge og Gud

Som det definitive kjennetegnet på banen, er Eau Rouge en av de mest berømte svingene i sporten. Det er en ganske teknisk sving på grunn av den oppovergående skråningen, for ikke å nevne en av de farligste.

For føreren Ayrton Senna var det mer enn bare en sving da han gjentatte ganger sa at når han tok den, kunne han snakke med Gud. Denne uttalelsen beskriver den dype forbindelsen Senna hadde med Spa-Francorchamps-banen.

Den beste Formel 1-føreren i historien

I sportens historie har det vært mange store forbikjøringer, men bare noen få utvalgte er legendariske. En av disse fantastiske forbikjøringene, som mange fremdeles synes er den beste, fant sted på Circuit de Spa-Francorchamps i 2000.

Mika Hakkinen kjørte forbi Michael Schumacher da de kjempet om verdensmesterskapet. De begge hadde det klare målet om å vinne det løpet. Hakkinen prøvde å innhente Schumacher i den forrige svingen, men klarte det ikke.

Så, på den følgende svingen, utnyttet han tilstedeværelsen av Ricardo Zonta og plasserte seg foran Schumacher med en spektakulær brems.

Til tross for årene og fremskritt innen teknologi som hjelper førerne, er det nye baner som tilpasser seg slik teknologi. På den måten garanterer de spektakulær underholdning i sporten. Spa-Francorchamps er uten tvil en minneverdig bane gjennom historien til Formel 1.