John Surtees: Eneste mester i MotoGP og Formel 1

John Surtees har blitt ansett som et forbilde for mange racerførere. Hans berømmelse skyldes det faktum at han er den eneste raceren i historien som har klart å vinne både Formel 1 og mesterskapet i MotoGP. Per dags dato har ingen andre klart å oppnå dette.

I følgende artikkel skal vi dele alt du trenger å vite om karrieren til John Surtees. Han var en engelskmann som dedikerte sitt liv til motorverdenen. I tillegg til sitt talent er han en av de mest elskede og verdsatte racerførerne i verden.

John Surtees som motorsykkelfører

Først var John Surtees en motorsyklist og han var en del av verdensmesterskapet i åtte sesonger. Hans debut var i 1952 og han forlot verdenscupen i 1960 for å forfølge en karriere innen Formel 1.

Fra 1952 til 1956 gikk han ubemerket hen innen MotoGP, men dette endret seg imidlertid når han ble signert av team Augusta. Det var da han fikk sin første seier og ble mester i 500cc-kategorien. 

Han forble med team Augusta for resten av sin tid i 500cc-kategorien. Mellom 1958 til 1960 vant han flere mesterskap i 350cc og 500cc. 

Selv om karrieren innen MotoGP og verdenscupen i motorsykkel var kort, var den også imponerende. Han vant totalt syv verdensmesterskap og 38 individuelle seire. Han fortjente utvilsomt en plass i historien til MotoGP.

John Surtees: en Formel 1-fører som alltid vil bli husket

I 1960 bestemte John Surtees seg for å gjøre et hopp over til Formel 1. Han ble en del av nettverket i tretten sesonger som fører for forskjellige team. Til alles overraskelse gjorde Surtees det godt innen Formel 1.

Prestasjonen hans var spektakulær fra første øyeblikk. I løpet av sitt andre løp innen Formel 1 krysset han målstreken på andreplass som fører for Lotus. Dette skjedde under Monaco grand prix, som er en av de mest tekniske F1-banene.

Hans beste prestasjon innen Formel 1 skjedde da han signerte med Ferrari i 1963. Samme år oppnådde han sin første seier som en toppklassefører. Han ble verdensmester følgende år.

Etter fire år som fører for Ferrari flyttet John Surtees til flere forskjellige team. I løpet av denne tiden akkumulerte han en rekke trekk. Hans siste år i Formel 1 var risikable ettersom han måtte ta på seg nye utfordringer. 

Etter å ha vunnet både MotoGP og Formel 1-titler, hadde han en annen utfordring å oppnå: å skape sitt eget team. Han gjorde dette ved å skape Team Surtees. Han kjørte med Team Surtees i tre år før han pensjonerte seg og gikk videre til administrering.

Etter å ha kjørt McLaren M75 bestemte han seg for å bygge sin egen bil. Han ekspanderte deretter til å lage et enkeltseter-kjøretøy for Formel 500 og Formel 2.

Pensjoneringen

John Surtees pensjonerte seg fra formel 1 i 1972 men hans forbindelse til motorverdenen varte hele resten av livet hans. Han forble manager for sitt Formel 1 team frem til 1978 da han ikke lenger kunne fortsette grunnet problemer med finansieringen.

Han fortsatte senere i motorsportverdenen ved å følge sønnen, Henry Surtees. Henry endte opp i en dødelig ulykke som Formel 2-fører og mistet livet i 2009. Et hjul traff hodet hans midt under løpet og uheldigvis stod ikke livet hans til å redde. Dette var en vanskelig tid for Surtees senior. Han døde i 2017 som 83-åring.

John Surtees var alltid et elsket og verdsatt medlem av motorsportverdenen. Etter sin bortgang ble han kalt legenden av MotoGP. Han ble også innlemmet i den Britiske Imperieordenen. 

Ferrari hedret ham også etter hans død ved å skape en serie på fem gatebiler som ble malt hvite og blå. Det var en emosjonell måte å huske tiden han tilbrakte med Ferrari på.

John Surtees var mer enn en mester. Han klarte å gjøre seg fortjent til kjærligheten, respekten og beundringen til motorsportverdenen. Han var en mann som visste hvordan han kunne prestere både innen MotoGP og Formel 1.