Nico Rosberg sitt liv som pensjonert verdensmester
2. desember 2016, bare fire dager etter å ha vunnet verdensmesterskapet i F1, kunngjorde Nico Rosberg at han pensjonerte seg. Den tyske sjåføren satte en strek for karrièren mens han var helt på toppen. Nyheten kom som et fullstendig sjokk for Formel 1 siden ingen forventet at den nåværende mesteren ville trekke seg fra å konkurrere på toppen av karrièren.
Årsakene til at Nico Rosberg pensjonerte seg
Nyheten om pensjoneringen hans var et sjokk for alle, men til tross for dette tok Rosberg avgjørelsen flere måneder før kunngjøringen. For å være presis tok han avgjørelsen etter å ha vunnet den japanske Grand Prix i oktober. Det var etter denne seieren at han innså alt han ofret som F1-verdensmester og for å beseire lagkameraten Lewis Hamilton.
“Jeg har oppnådd alt jeg ønsket å oppnå”.
Som for enhver bilist, var Nico Rosbergs drøm å bli verdensmester innen Formel 1. Når han først hadde vunnet, var det ikke fornuftig å konkurrere lenger. Formel 1-førere er helt opptatt av idretten sin, som er mer en livsstil enn en jobb.
Når året er slutt har de reist til dusinvis av land og har vært hjemmefra det meste av året. I tillegg har de også lange dager med fysisk forberedelse hele året.
Dette livet av offer kompenserte ikke noe for Rosberg. Ja, han nådde drømmen sin om å bli verdensmester, men på bekostning av å være borte fra familien og spesielt datteren sin som bare var en baby. I lys av alle disse ofrene, bestemte Nico Rosberg seg for at han ville trekke seg fra Formel 1 hvis han vant tittelen.
28. november vant han tittelen og bare fire dager senere kunngjorde han offisielt pensjoneringen sin. Dette markerte slutten på karrièren som Formel 1-fører og begynnelsen av hans personlige liv.
Hvordan han kunngjorde at han pensjonerte seg fra Formel 1
«For meg er dette en spesiell dag fordi jeg i kveld får pokalen, det vil bli fantastisk, men også av en annen grunn. Jeg vil benytte anledningen til å kunngjøre slutten på min karrière i Formel 1.»
Dette var ordene som Nico Rosberg brukte for å kunngjøre at han pensjonerte seg til de sjokkerte deltakerne ved FIA Champions Gala.
Senere avga Nico Rosberg en uttalelse på sosiale medier der han forklarte begrunnelsen for å trekke seg. Samtidig la han ut en video på Instagram-kontoen sin med et farvel til fansen. Langt fra å være nervøs, handlet Nico Rosberg rolig og naturlig.
Nico Rosberg sin pensjonisttilværelse
Siden vinteren 2016 nyter Nico Rosberg nå pensjonisttilværelsen i en alder av 35. Hans høye inntjening i Formel 1 gjør at han kan leve et rolig og avslappet liv utenfor racerbanene. I løpet av sitt første år som pensjonist holdt han seg ganske mye for seg selv og ble sjeldent sett ute.
Han nøt familielivet, lange dager utendørs og rolige, avslappede rutiner. Den tidligere Mercedes-føreren koblet fullstendig av fra hastigheten, motorbrølet og livets stressende rytme i Formel 1.
På tross av pensjonisttilværelsen er Nico Rosberg fremdeles veldig lidenskapelig opptatt av Formel 1. Dette er grunnen til at han sakte kommer tilbake til denne verden enda en gang, men ikke lenger bak rattet.
I løpet av vinteren 2017 kunngjorde han stillingen som kommentator for tysk TV. Et sant privilegium for fans i dette landet å ha en verdensmester, for eksempel Nico Rosberg, som kommentator for Formel 1-konkurransene.
Dessuten har Nico Rosberg også filmet en dokumentar i samarbeid med BBC. I den snakker han om karrièren som Formel 1-fører og hva pensjonen hans betydde for Formel 1-verdenen og dens omgivelser.
Som om dette ikke var nok, har Nico Rosberg kunngjort sin stilling som Robert Kubicas nye manager. En vanskelig jobb gitt den polske førerens problemer med å gjenoppta karrièren etter hans nær-døden-ulykke.
Alle siterte kilder ble grundig gjennomgått av teamet vårt for å sikre deres kvalitet, pålitelighet, aktualitet og validitet. Bibliografien i denne artikkelen ble betraktet som pålitelig og av akademisk eller vitenskapelig nøyaktighet.
- Anderson, G., & Straw, E. (2014). Team Performance 2014. Autosport.
- Albiniak, P. (2014). NBC Looking to Fire Up F1 Fans Across Networks. Broadcasting & Cable.
- Scherenberg, H. (1958). Mercedes-Benz Racing Cars -Design and Experience. SAE Transactions.
Denne teksten tilbys kun til informasjonsformål og erstatter ikke konsultasjon med en profesjonell. Ved tvil, konsulter din spesialist.