Unge ryttere: Fremtiden til MotoGP mestere
Lovende unge ryttere i motorsykkelverdenen har definitivt en sterk tilstedeværelse. De er en enda yngre generasjon, villige til å etterligne og overgå forbildene sine. Selv om det blir vanskeligere å oppnå en plass på toppen, ønsker de unge rytterne å være fremtidens MotoGP-mestere.
Unge ryttere: Joan Mir
Denne 23 år gamle rytteren har rekorden som verdens yngste Moto3-mester. Mir ble født på Palma de Mallorca og har kjørt i konkurranser som FIM CEV eller Red Bull MotoGP Rookies Cup. Han har ikke vunnet i noen av disse kategoriene, men talentet hans ga ham en plass i Moto2.
I dag, og etter å ha vært mester i Moto2-kategorien, har Mir trappet opp ved å debutere på Moto2 verdensmesterskapet i 2018 med Marc VDS racing team. I desember 2017 hadde Mir allerede sjansen til å kjøre sin nye motorsykkel for å starte tilpasningsperioden i 125cc-kategorien.
Alle øyne er rettet mot ham, spesielt etter opptredenen på MotoGP i 2019. Det er bare et spørsmål om tid før han blir verdensmester i den første kategorien.
Unge ryttere: Brad Binder
Selv om han bare er 25 har Brad Binder en lang karriere i MotoGP. Den sørafrikanske raceren startet i 2011-utgaven da den laveste kategorien var 125cc, og han konkurrerte senere på Moto3 i 5 år. I 2016 ble han verdensmester etter 7 seire og 14 pallplasser; fantastiske resultater som åpnet dørene til Moto2 for ham.
Til tross for at Binder konkurrerte i en annen kategori er han en del av KTM-teamet, som han oppnådde 5 pallplasser med i 2019-løpet. Derfor er han en av favorittene til å bli verdensmester i neste sesong.
Unge ryttere: Romano Fenati
Romano Fenati er en av de unge ryttere som til tross for å ha talent, fortsatt sitter fast i en av verdensmesterskapskategoriene. Dette skyldes at det er flere og flere racere hver gang og færre ledige plasser i de større kategoriene.
Den italienske rytteren er en av Moto3-veteranene, og har konkurrert i den i 6 sesonger. I 2017 oppnådde han 3 seire og 8 pallplasser, et resultat som hjalp ham til å få opprykk i kategorien som medlem av Marinelli Rivacold Snipers Team.
Dessverre har Fenati forstyrret andre ryttere under løp. Marinelli Snipers Team droppet ham etter at han trakk i Stefano Manzis fremre bremsespak mens de kjørte i 120 km/t. Denne hendelsen gjorde at han fikk lisensen sin tilbakekalt for resten av 2018-sesongen.
Han kom imidlertid tilbake i 2019 for å konkurrere i Moto3-kategorien. Fenati har fortsatt potensialet til å bli den neste Valentino Rossi, selv om han må jobbe hardt for å komme seg opp fra kontroversen.
Franco Morbidelli: Den fremtidige MotoGP-mesteren som ikke har hatt det enkelt
Akkurat som Romano Fenati, er Morbidelli en av de unge lovende rytterne i Italia. I motsetning til andre nåværende racere har han ikke konkurrert i Moto3-kategorien. I stedet har han gått gjennom en annen reise som hjalp han til å trene for å bli rytter. Hans debut var i 2011 i den europeiske kategorien Superstock 600, hvor han ble verdensmester bare to år senere.
Morbidelli oppnådde Moto2, en kategori han deltok i i fem år, hvor han også vant verdensmestertittel. På dette stadiet var det en vanskelig tid for rytteren. Morbidelli måtte vokse både som person og som rytter på grunn av mangel på gode resultater og sponsing, og farens selvmord.
Han har nå konkurrert i MotoGP i to sesonger, forbedrer seg alltid og går fremover. Kanskje han blir verdensmester i denne kategorien om noen år?
Lovende unge ryttere i motorsykkelverdenen har definitivt en sterk tilstedeværelse. De er en enda yngre generasjon, villige til å etterligne og overgå forbildene sine. Selv om det blir vanskeligere å oppnå en plass på toppen, ønsker de unge rytterne å være fremtidens MotoGP-mestere.
Unge ryttere: Joan Mir
Denne 23 år gamle rytteren har rekorden som verdens yngste Moto3-mester. Mir ble født på Palma de Mallorca og har kjørt i konkurranser som FIM CEV eller Red Bull MotoGP Rookies Cup. Han har ikke vunnet i noen av disse kategoriene, men talentet hans ga ham en plass i Moto2.
I dag, og etter å ha vært mester i Moto2-kategorien, har Mir trappet opp ved å debutere på Moto2 verdensmesterskapet i 2018 med Marc VDS racing team. I desember 2017 hadde Mir allerede sjansen til å kjøre sin nye motorsykkel for å starte tilpasningsperioden i 125cc-kategorien.
Alle øyne er rettet mot ham, spesielt etter opptredenen på MotoGP i 2019. Det er bare et spørsmål om tid før han blir verdensmester i den første kategorien.
Unge ryttere: Brad Binder
Selv om han bare er 25 har Brad Binder en lang karriere i MotoGP. Den sørafrikanske raceren startet i 2011-utgaven da den laveste kategorien var 125cc, og han konkurrerte senere på Moto3 i 5 år. I 2016 ble han verdensmester etter 7 seire og 14 pallplasser; fantastiske resultater som åpnet dørene til Moto2 for ham.
Til tross for at Binder konkurrerte i en annen kategori er han en del av KTM-teamet, som han oppnådde 5 pallplasser med i 2019-løpet. Derfor er han en av favorittene til å bli verdensmester i neste sesong.
Unge ryttere: Romano Fenati
Romano Fenati er en av de unge ryttere som til tross for å ha talent, fortsatt sitter fast i en av verdensmesterskapskategoriene. Dette skyldes at det er flere og flere racere hver gang og færre ledige plasser i de større kategoriene.
Den italienske rytteren er en av Moto3-veteranene, og har konkurrert i den i 6 sesonger. I 2017 oppnådde han 3 seire og 8 pallplasser, et resultat som hjalp ham til å få opprykk i kategorien som medlem av Marinelli Rivacold Snipers Team.
Dessverre har Fenati forstyrret andre ryttere under løp. Marinelli Snipers Team droppet ham etter at han trakk i Stefano Manzis fremre bremsespak mens de kjørte i 120 km/t. Denne hendelsen gjorde at han fikk lisensen sin tilbakekalt for resten av 2018-sesongen.
Han kom imidlertid tilbake i 2019 for å konkurrere i Moto3-kategorien. Fenati har fortsatt potensialet til å bli den neste Valentino Rossi, selv om han må jobbe hardt for å komme seg opp fra kontroversen.
Franco Morbidelli: Den fremtidige MotoGP-mesteren som ikke har hatt det enkelt
Akkurat som Romano Fenati, er Morbidelli en av de unge lovende rytterne i Italia. I motsetning til andre nåværende racere har han ikke konkurrert i Moto3-kategorien. I stedet har han gått gjennom en annen reise som hjalp han til å trene for å bli rytter. Hans debut var i 2011 i den europeiske kategorien Superstock 600, hvor han ble verdensmester bare to år senere.
Morbidelli oppnådde Moto2, en kategori han deltok i i fem år, hvor han også vant verdensmestertittel. På dette stadiet var det en vanskelig tid for rytteren. Morbidelli måtte vokse både som person og som rytter på grunn av mangel på gode resultater og sponsing, og farens selvmord.
Han har nå konkurrert i MotoGP i to sesonger, forbedrer seg alltid og går fremover. Kanskje han blir verdensmester i denne kategorien om noen år?
Denne teksten tilbys kun til informasjonsformål og erstatter ikke konsultasjon med en profesjonell. Ved tvil, konsulter din spesialist.
