Forskrifter for sykling

Praksisen av konkurrerende sykling er utbredt over hele verden. Opp gjennom årene har nye regler og konsepter blitt introdusert for denne idretten for å sikre en mer detaljert regulering. I denne artikkelen skal vi gå gjennom reglene.
Forskrifter for sykling

Siste oppdatering: 14 november, 2019

Sykling er en ganske tradisjonell idrett som har blitt utrolig populær på det europeiske kontinentet i tillegg til noen amerikanske land. Det er derfor ingen overraskelse at mange mennesker viser en interesse for å lære seg forskrifter for sykling. Dette betyr at de kan begynne å praktisere det på et mer profesjonelt nivå.

I denne forstand må vi først erkjenne at det finnes forskjellige typer sykling. Noen foregår utendørs eller på en innendørs bane, enten det er for konkurrering eller som en fritidsaktivitet. Når vi snakker om konkurrerende sykling, har hver kategori sine egne internasjonale regler på plass. Det handler om å orientere kriteriene idrettsutøverne konkurrerer under.

Forskrifter for sykling: kategorier og regler

Vi kan vanligvis klassifisere sykkelstilene i to store grupper: konkurrerende sykling og sykling som en hobby. Den største forskjellen er tydelig i selve navnene: den ene omfatter alle variantene idrettsutøvere praktiserer for å konkurrere, og den andre består av sykling som en hobby.

Konkurrerende sykling: en olympisk sport siden Athen 1896

Konkurrerende sykling inkluderer forskjellige kategorier som idrettsutøverne praktiserer med forskjellige typer sykler. Innenfor hver kategori trener og konkurrerer utøverne i forskjellige spesialiteter.

Siden den første utgaven av de moderne olympiske leker, holdt i Athen i 1896, har konkurrerende sykling blitt sett på som en olympisk idrett. I flere år var det imidlertid bare bane- og vegkategoriene som var omstridt i de olympiske lekene.

Originalt kunne bare menn delta i denne disiplinen på et olympisk nivå. De kvinnelige syklistene begynte ikke å konkurrere før lekene i Los Angeles i 1984 (på bane) og Seoul i 1988 (på veien).

Forskrifter om sykling: nåværende kategorier

I dag gjenkjenner de ni kategorier innen sykkelkonkurranser:

  • Sykling på vei: idrettsutøverne konkurrerer utendørs, vanligvis på asfalt; selv om det også kan omfatte deler av andre overflater. I denne kategorien feirer vi de mest prestisjefylte internasjonale sykkelarrangementene, som Tour de France, Vuelta a España og Giro d’Italia.
sykling
  • Banesykling: det forgår inne i en lukket stadion, kjent som en velodrom (hovedbilde), der man bruker landeveissykler modifisert for banen. Innen denne kategorien kan lag og individuelle syklistet konkurrere i minst ti forskjellige konkurranser.
  • Terrengsykling: består av fire utendørs konkurransestiler på naturlige overflater. De er cross country, four-cross (4X), utforsykling og maraton.
terrengsykling
  • Sykkelcross: består av å utføre et visst antall omganger rundt en løype som består av flere typer underlag; som gress, asfalt, jord, med flere hindre (naturlige eller kunstige).
forskrifter for sykling
  • Innendørs sykling: dette inkluderer kunstsykling og sykkelball (en kategori inspirert av fotball og tilpasset sykling).
  • Biketrial: røttene stammer fra motorsykkeltrial og består av flere kategorier; avhengig av størrelsen på sykkelhjulene.
BMX-sykling
Bilde: tutorialspoint.com
  • BMX: det består av to stiler, den første er klassisk BMX, som består av en løype med svinger og hindringer. Den andre er freestyle som er en konkurranse som innebærer triks og poseringer med en 20″ BMX-sykkel, på enten urbane hindringer eller ramper.
forskrifter for sykling

Forskrifter for sykling under konkurranser

International Cycling Union (UCI) er det øverste organet for regulering av profesjonell sykkelsport. Det er også ansvarlig for å bekrefte anvendelsen av forskrifter for sykling innen internasjonale arrangementer hos de forskjellige kategoriene. På samme måte representerer det sykling som en sport foran Den internasjonale olympiske komité (IOC).

I samsvar med forskriftene for sykling bestemt av UCI, er NCF (Norges Cykleforbund) ansvarlig for å overholde reglene for praktisering av hver kategori nevnt over. I 2013 ble hele landet delt opp i syv regioner med et styre for hver region.

På internasjonalt nivå er NCF ansvarlig for å representere Norge foran UCI og UEC (European Cycling Union) i alle internasjonale idretter som foregår innad i landet, men også utenlands.

Helt til slutt har de det avgjørende ansvaret for at idrettsutøvere trener sykling på en trygg og etisk måte. Derfor må de forhindre, identifisere og gå riktig frem i dopingsaker, svare på trafikksikkerhetsspørsmål og fremme grunnleggende sykling i landet.


Alle siterte kilder ble grundig gjennomgått av teamet vårt for å sikre deres kvalitet, pålitelighet, aktualitet og validitet. Bibliografien i denne artikkelen ble betraktet som pålitelig og av akademisk eller vitenskapelig nøyaktighet.



Denne teksten tilbys kun til informasjonsformål og erstatter ikke konsultasjon med en profesjonell. Ved tvil, konsulter din spesialist.